其实后面简单得让人难以置信。
因为后续赶来增援的人手就是工业大臣,本来在仔细盘问关于汽车工业重建的话题。
谁都没想到这位重臣身边的幕僚,忽然询问让卫东关于苹果电脑、微软系统方面的细节。
让卫东也是被猛的提醒到:“没错,我们作为亚洲最大的电脑零部件、整机组装代工产业链,是苹果电脑能从年销售一百万台到一千万台的主力支撑,如果有可能,我们可以在利物浦建立欧洲最大的电脑厂,对整个欧洲地区
的兼容机市场发起战役。”
这是他跟史蒂夫的君子协定,从IBM笔记本电脑开始,苹果不介入笔记本行业,让卫东就不会参与兼容机生产。
但这个协定是仅限于北美,那是苹果电脑的基本盘,所以这两年IBM笔记本电脑已经产销达到上百万台,其他兼容机在五百万台左右,苹果电脑近千万台,双方以四六开的比例几乎稳住。
都在开始朝着欧亚地区发力。
以前让卫东从来没注意过欧洲市场,他在亚洲都忙不过来。
但现在明显可以作为跟大嘤之间筹码。
那就用上。
论在大嚶本土中部的地理条件,曼彻斯特就像金陵,利物浦是海,后者才有在河流入海口的海港便利。
这也是曼彻斯特码头区在现代高速公路、货车货运之后慢慢衰落的原因。
所以如果从亚洲、北美运送零部件到大嘤组装,然后从这里往欧洲大量销售,利物浦绝对是个比曼市更合适的选择。
最妙的是HK目前是大嘤殖民地,两者之间的关税很便利,然后组装完成就成为大嘤工业产品“洗澡”进入欧洲。
让卫东之前还在琢磨要从摩西哥筹备产能,准备为朝着花旗出口做洗澡堂子,没想到欧洲先搞上。
电脑产值很恐怖的!
苹果电脑一年就能在沪海搞出上百亿美元外汇贸易额,要知道去年全国其他出口总额才三百亿美元不到。
辛辛苦苦的纺织品、鞋帽制品,远不如每台一千多美元的电脑产值惊人。
利润就更不用说了。
连五六千美元的汽车,都难以达到这种动不动过百万的总数。
要求建厂规模、雇佣本地员工、接纳寻求大嚶供应商,这一连串的外商投资协议飞快达成。
除了最后一条有五到十年的缓冲期,也就是在苏格兰晶圆厂的协助下,培育大嘤本土的无环保威胁高科技零部件产能,国产率要超过50%得慢慢来。
其他让卫东都能娴熟认可保证达到。
具体在利物浦的选址,本来要跟当地市政厅配合。
要知道利物浦多年前是能造泰坦尼克号的船舶制造中心,但从七十年代起,日韩造船工业崛起后,当地船坞和传统制造业急剧衰落,大规模商业造船基本停止了,闲置厂房比曼市都多。
这时施怀特忽然开口:“古初集团来协助完成吧,我们更清楚利物浦市政厅的规划,也更熟悉皮特的产业模式,能尽快完成投产。”
哦哦哦,大家才恍然,古初集团就是从利物浦起家,整个家族的根子现在都在那,也算是大地主了。
其实从这时候,各位HK富豪已经看出来让卫东的打法了。
他跟女议员完全不同的思路。
不是朝着宗主国乞求施舍,而是把投资当工具。
这才是基于实力出发展开谈话。
大家谈的是交易。
更是一手揭开了大嘤那外强中干的实质,别跟我牛皮哄哄的谈什么贵族宗主地位,我们就谈钱谈生意,给我什么我才来投资。
HK富豪们如梦方醒!
大家其实心底都知道大嘤在衰退。
索罗斯阻击英镑就是因为看准了这种衰退下硬撑币值的不合理弱点。
成功戳到了短板上。
现在让卫东再次揭示了大嘤经济已经病入膏肓,可以围猎捞好处。
因为直到七九年,李半城都还在收购HK四大洋行之一,富豪们还习惯于仰仗洋人鼻息赚钱生存。
整个八十年代都是在消化洋行撤出HK的肥肉。
包括HK电话公司都是这类需要好牙口、好胃口才能咬下来运转的五花肉。
根本没让卫东这种先入为主的大嘤已经在衰落,到处都敢找漏洞的反客为主。
现在纷纷感觉学到了!
连主力把家族经营都放在远东的施怀特,都明显在表态中展现出新思路。
当国力衰落的时候,可不就是资本正好发力捞好处的黄金期。
锦上添花能搞到什么,现在不说是雪中送炭,起码查漏补缺的投资能得到重视支持都要强得多。
尤其是看到关于兼容电脑品牌的协商达成,让卫东直接让秦志明去把消息通知给比尔,考虑是否直接组装“微软”牌兼容机,比尔立刻在电话里说等我过来!
这反而佐证了让卫东投资的直接干脆,特么IT新贵这会儿是最有钱的。
不是嘲讽谁,在场这么多HK商业大佬,个个身家过百亿,让他们马上掏十亿港币的现金,能做到的都屈指可数。
因为他们的现金流都在股市、项目、地产里面,闲置现金不投资才是犯罪。
老雷都给让卫东八卦过一个段子,蔡炳聪他们家族靠麻将馆积累的现金,就在一整栋大厦的收购时用现金全款击败了李半城那个级别的大佬,人家还要筹措、抵押、借贷,这边DUANG的就是现金。
现在让卫东也是这种风格。
曼市的投资全都是按阶段调拨现金,从来不掺杂借贷抵押的把戏。
整个请命陈情会彻底把那位外交及联邦事务部下属的HK司官员踢开,表打扰我们谈生意。
现场完全成了商务交流会。
女议员一手推动贸发局,担任多年贸发局主席,建造了那座著名的会展中心。
都是一直在大嚶羽翼下发展,从未想过反过来平起平坐的投资,影响宗主国,面色剧变,使劲控制住坐在边角观看全场,顺便注意到墙角还有个戴着眼镜的女秘书在默默记录。
她还伸头看了眼。
这时旁观的工业大臣,经过跟幕僚紧急协商,马上调集相关汽车部门来跟投资方开会。
让卫东恰恰踩中了G点!
但这绝不是幸运,而是他从搬迁蒙迪欧产线,察觉欧洲新工厂放到比利时和西坂牙,再到自己故意去现场考察发现了衰败端倪。
精准命中大嚶贸工部,也就是工业大臣掌管的产业政策与外商投资部门现在最头痛的问题。
他们就是为这个来,电脑工厂都只是意外收获。
“大嘤目前有160万辆的产能,但还有六十万辆左右的闲置剩余产能,确实需要引进更多汽车制造商,目前英镑贬值,确实有利于降低大嚶汽车成本,但我们希望是你能参与到我们本土品牌汽车生产,以及亚洲市场开拓,嗯,
我们这160万辆的产能,有113万出口,可到亚洲的几乎为零,可以忽略不计。”
所以说瘦死的骆驼比马大。
八年前让卫东在江州搞汽车博览会的时候,全国是四十万辆汽车产能,三十多万是载重汽车,轿车只有几千辆,越野车算其他分类的特种车辆。
直到现在也仅仅追赶到载重汽车八十万辆,小汽车、越野车约五十万辆,其中大部分出口返销的切诺基和道奇占了大多数。
相比现在已经衰败,只有安西省那么大的英伦本土,还不如对方的产能。
这差距可想而知。
只是一个正在生机勃勃的往上走,让卫东知道未来国内大概是两三千万辆的年产能,一个却无法拉拽的往下坠落。
所以这会儿他就要好好说道:“亚洲市场的开拓没问题,但生产你们的本土品牌有哪些?”
“就在今年一月,我们刚刚把罗孚车企卖给宝马,包含了MINI、路虎、罗孚、MG等品牌,目的是宝马想拥有小型车和SUV的产线产能,我们想拉动车企翻身,可几个月下来改制搞得磕磕绊绊,宝马能启动的也只有路虎、MI
NI,其他工厂还等着开工。”
让卫东内心嗤笑,特么MINI和路虎这名牌都拿走了,剩下什么罗孚、MG,听都没听说过的杂牌,自然没什么兴趣。
作为停车场保安,真要把MG那个名爵标识拿给他看可能还认得,罗孚这种牌子,对商州人更是茫然。
“我解释下我愿意把悍马汽车产线挪到伯明翰来生产的原因,这是豪华品牌,有足够高的溢价来精雕细琢,也不用走量,如果要走量的车型,那就必须是价廉物美,严格把控成本,这在大嚶本土很难做到,如果这样我就专注
于亚洲市场开拓,品牌生产就不用谈了。”
这才是谈生意,根本不是我非得来这投资,商人只看利益回报。
起码贸工部这边也习惯这种情况。
思忖几秒:“行,我们可以划拨产能支持你的豪华车产线,但相应你的要增加对本土供应链的扶持,我们要求你的汽车产线本土化要做到40%,尤其是核心的发动机、变速箱等部分要尽快适配本土化调整。”
让卫东心头猛的哈哈哈。
这不是就是把技术送到我的嘴里来了么。
当然脸上还是做出锱铢必争的样子:“两年,我需要有两年的适配期。”
人家也步步紧逼:“一年!本土供应链的生存非常艰难了!”
让卫东装得很无奈:“那就各退半步,十八个月......”
成交。